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對(dui)于(yu)一些較為簡單(dan)的故障(zhang)，可以通過眼看、手模(mo)、耳聽和嗅聞(wen)等(deng)手段對(dui)零部件(jian)進(jin)行(xing)檢查。

例如(ru)，通過視覺檢查能發現諸(zhu)如(ru)裂縫、漏油(you)、松脫(tuo)和變形等故障(zhang)想象，從而(er)可及時(shi)(shi)地(di)維修或更換配件；用(yong)手(shou)握(wo)住(zhu)油(you)管（特別(bie)是膠管），當有壓力油(you)流過時(shi)(shi)會有振(zhen)動地(di)感覺，而(er)無(wu)油(you)液流過或壓力過低時(shi)(shi)則沒有這種現象。

另外，手(shou)摸(mo)還可(ke)用于判斷(duan)帶有機械傳動部件(jian)地(di)液壓元(yuan)(yuan)件(jian)潤(run)滑情況(kuang)是否(fou)良(liang)(liang)好，用手(shou)感覺一下元(yuan)(yuan)件(jian)殼(ke)體(ti)溫度地(di)變化，若元(yuan)(yuan)件(jian)殼(ke)體(ti)過熱，則說明(ming)潤(run)滑不良(liang)(liang)；

耳聽可(ke)以(yi)判斷機械零(ling)部(bu)(bu)件損(sun)壞造成的(de)故障點(dian)和損(sun)壞程(cheng)度(du)，如液壓泵吸空(kong)、溢(yi)流閥(fa)開啟(qi)、元件發卡等故障都會(hui)發出如水的(de)沖擊聲(sheng)或(huo)“水錘聲(sheng)”等異常響聲(sheng)；有些部(bu)(bu)件會(hui)由于過(guo)熱、潤滑不良和氣(qi)蝕等原因而發出異味，通(tong)過(guo)嗅聞可(ke)以(yi)判斷出故障點(dian)。  

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外泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指(zhi)油液從(cong)各密封(feng)不嚴(yan)處泄(xie)(xie)漏(lou)到(dao)液壓(ya)缸外面的(de)大氣中,常見的(de)外泄(xie)(xie)漏(lou)有以下三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工(gong)程機(ji)械(xie)液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較(jiao)多(duo)采用螺紋(wen)連接,然后在螺紋(wen)端口處(chu)加(jia)0形(xing)密封圈(quan)。當(dang)此處(chu)發生漏油現象時多(duo)為(wei)O形(xing)圈(quan)損壞,只要更(geng)換合(he)適(shi)的新O形(xing)圈(quan)即可解決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因(yin)此,當有漏油現象發(fa)生(sheng)時,除更(geng)(geng)換(huan)(huan)密(mi)封(feng)圈外(wai),還應(ying)檢查活(huo)塞桿(gan)(gan)是否損(sun)傷(shang)。若(ruo)活(huo)塞桿(gan)(gan)有損(sun)傷(shang),可用(yong)油將(jiang)其(qi)清洗干凈(jing),干燥后用(yong)金(jin)屬膠(jiao)涂抹在(zai)損(sun)傷(shang)處,再用(yong)活(huo)塞桿(gan)(gan)油封(feng)在(zai)活(huo)塞桿(gan)(gan)上來(lai)回移動刮去(qu)多余(yu)的(de)膠(jiao),等膠(jiao)完(wan)全固化后再投入使用(yong)。若(ruo)導向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)磨(mo)損(sun),可加工(gong)一個內(nei)徑略(lve)小的(de)導向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)來(lai)更(geng)(geng)換(huan)(huan)。經驗表明,安(an)裝(zhuang)加工(gong)新導向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)后,如果油封(feng)僅(jin)能用(yong)1個月左右,則新導向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)的(de)內(nei)徑尺寸應(ying)比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新的(de)導向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)既(ji)可以(yi)正(zheng)確安(an)裝(zhuang)密(mi)封(feng)圈又(you)可以(yi)彌補磨(mo)損(sun)的(de)間(jian)隙,從而(er)能更(geng)(geng)好地起(qi)到密(mi)封(feng)作用(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所有的(de)(de)液壓系(xi)統(tong)在使用一段時間后,由于沖擊(ji)和振(zhen)動會(hui)造(zao)成管接(jie)(jie)頭(tou)松動。管接(jie)(jie)頭(tou)的(de)(de)漏(lou)油主要與連接(jie)(jie)處(chu)的(de)(de)加工精度(du)、緊固(gu)強度(du)及有沒有毛(mao)刺等因素有關,因此(ci)當發現(xian)此(ci)處(chu)漏(lou)油,除檢(jian)查密(mi)封圈的(de)(de)密(mi)封情(qing)況外(wai),還應檢(jian)查接(jie)(jie)頭(tou)是否正(zheng)確裝配、是否可靠擰(ning)緊以(yi)及接(jie)(jie)觸(chu)面有無傷痕等,必要時加以(yi)更換或(huo)修復。

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液壓傳動中(zhong)用來控(kong)(kong)制液體(ti)壓力、流量和(he)方(fang)向的元件。其中(zhong)控(kong)(kong)制通、斷和(he)流向的稱(cheng)為(wei)方(fang)向控(kong)(kong)制閥。

方向控制(zhi)閥按用途(tu)分(fen)為單(dan)向閥和換向閥。

1、單向(xiang)閥：只(zhi)允許(xu)流(liu)體在管道(dao)中(zhong)單向(xiang)接通，反向(xiang)即切斷。

2、換(huan)向閥(fa)：改變不同管路(lu)間的通(tong)(tong)(tong)、斷關系、根據閥(fa)芯在閥(fa)體中的工作位(wei)置數(shu)分(fen)(fen)兩位(wei)、三(san)(san)位(wei)等(deng)(deng)(deng)；根據所(suo)控制(zhi)的通(tong)(tong)(tong)道數(shu)分(fen)(fen)兩通(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)等(deng)(deng)(deng)；如二位(wei)二通(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)位(wei)三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)，三(san)(san)位(wei)五通(tong)(tong)(tong)等(deng)(deng)(deng)根據閥(fa)芯驅動方式(shi)分(fen)(fen)手動、機(ji)動、電磁、液動等(deng)(deng)(deng)。

　　60年代后期，在上(shang)述(shu)幾種液(ye)(ye)壓(ya)控(kong)(kong)制(zhi)閥的基礎(chu)上(shang)又研制(zhi)出電(dian)液(ye)(ye)比例控(kong)(kong)制(zhi)閥。它的輸出量(壓(ya)力、流量)能隨輸入的電(dian)信號(hao)連續變化(hua)。電(dian)液(ye)(ye)比例控(kong)(kong)制(zhi)閥按作用不同，相應地分為電(dian)液(ye)(ye)比例壓(ya)力控(kong)(kong)制(zhi)閥、電(dian)液(ye)(ye)比例流量控(kong)(kong)制(zhi)閥和電(dian)液(ye)(ye)比例方向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)閥等(deng)。

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